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2022考研313世界近现代史:大西洋奴隶贸易
大西洋奴隶贸易，或称为跨大西洋奴隶贸易。是指16-19世纪时期(也有人认为早至15世纪，并持续至20世纪)，在环大西洋地区将非洲大陆人民作为廉价劳动力提供给美洲大陆殖民地地区的一种贸易。
大西洋奴隶贸易的始作俑者是葡萄牙人，早在1455年葡萄牙人就在阿尔巾岛建立了奴隶贸易的商站，把掳掠的非洲黑人运到马德拉岛、亚速尔群岛的甘蔗种植园，或在里斯本的奴隶贸易市场出售。16世纪以后，大量的黑奴则被运往加勒比海岛屿和葡属巴西的甘蔗种植园，黑奴劳力使蔗糖的产量大为增长，种植园的扩展又反过来促进了黑奴贸易的发展。葡萄牙人的黑奴来源起先集中在几内亚湾的沿海地区，后来又转向了人口稠密的刚果、安哥拉的沿海和内陆地区。
17世纪大西洋奴隶贸易的执牛耳者是尼德兰革命后的荷兰人。1621 年，荷兰成立了西印度公司，采用海盗船袭击的方式，劫掠了500艘西班牙商船，用10年的时间摧毁了西班牙在加勒比海的制海保护权。西班牙不得不逐步放弃了在加勒比海的许多殖民地，荷兰人、英国人、法国人乘虚而入，古领了安的列斯群岛的许多岛屿和南美洲的圭亚那地区，并且开辟了普遍使用黑奴劳动力的种植园，种植甘蔗、咖啡、可可等热带作物，而黑奴主要是由荷兰人供应。到17世纪70年代，荷兰人的大西洋奴隶贸易达到了鼎盛时期，荷属库拉索岛成了美洲奴隶贸易的分配输送中心，荷兰人从中获取了巨大的利润，转化成为荷兰资本主义的原始积累。
1651年，为了打击荷兰人，英国颁布了《航海法令》，促成了英国人大规模从事奴隶贸易的契机。1660年，英国政府批准成立皇家冒险者开发非洲贸易公司，1672年，又以皇家非洲公司取代了前者，颁发了大西洋奴隶贸易的特许状。皇家非洲公司在从塞内冈比亚河口起沿几内亚湾南下的非洲沿海建立了许多堡垒，作为奴隶贸易的据点，然后把一船一船满载黑人的贩奴船开往美洲。
英国的奴隶贸易体系是所谓的三角贸易，即以英国生产的船只运载英国生产的工业品或火器到非洲口岸，用这些工业品或火器换取黑奴，以赚得第一份利润;再把黑奴运到美洲种植园，用黑奴换取美洲种植园的热带产品，以赚得第二份利润;最后满载热带产品返回英国或其他欧洲港口，予以高价出卖，以赚得第三份利润，如此循环往复。三角贸易促成了英国资本主义的原始积累，利物浦的造船业、伯明翰的火器工业、曼彻斯特的纺织业大获其利。
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